Irregularidades en concesiones carreteras de Puebla: falta de transparencia y posible revocación
Las concesiones de carreteras de cuota en Puebla han generado controversia debido a su falta de transparencia y posibles irregularidades. Empresas como Pinfra y Aleatica controlan estas vías bajo contratos que se extienden hasta 2066 y 2076, respectivamente.
Llama la atención que, durante el gobierno de Rafael Moreno Valle, las concesiones otorgadas a Pinfra se ampliaron de 30 a 60 años, sin claridad sobre qué administración aprobó dicha extensión. Además, se ha señalado una deficiente supervisión en el mantenimiento de estas carreteras por parte de las autoridades competentes.
Ante esta situación, el gobernador Alejandro Armenta Mier ha anunciado la intención de iniciar procesos legales para revocar cuatro concesiones que abarcan seis autopistas en el estado. La falta de acceso público a los contratos de concesión ha sido criticada, ya que impide a la ciudadanía conocer los términos y obligaciones establecidos.
La transparencia en estos acuerdos es esencial para garantizar que las empresas cumplan con sus responsabilidades y que los usuarios reciban servicios de calidad.
