El Gobierno de Puebla continúa con la transformación de vialidades de la capital mediante el Programa de Infraestructura Vial 2026, estrategia que contempla la intervención de 76 vialidades durante este año.
Una de las obras actualmente en proceso se encuentra sobre la calle 18 Poniente, entre Bulevar Norte y Diagonal Defensores de la República, donde los trabajos presentan un avance físico del 61 por ciento.
Durante una supervisión, el gobernador Alejandro Armenta Mier resaltó que el programa cuenta con el respaldo de PEMEX, que proporciona material AC 20 para las labores de rehabilitación.
El mandatario explicó que se utilizarán 13 trenes de pavimento, con los que se contempla atender 13 mil vialidades. Asimismo, destacó la participación de más de 800 trabajadores en las diferentes acciones.
Beneficio para casi 60 mil habitantes
La Secretaría de Infraestructura detalló que la obra de la 18 Poniente comprende 1.60 kilómetros, equivalentes a 38 calles, y tendrá un beneficio directo para 59 mil 680 habitantes de las colonias Maestro Federal, Villa San Alejandro, Las Hadas Mundial 86, Lázaro Cárdenas Oriente, El Tamborcito y José María Morelos y Pavón.
Los trabajos incluyen el retiro de la carpeta asfáltica existente mediante el fresado de 13 mil 328 metros cuadrados, seguido de la colocación de una nueva capa de cinco centímetros de espesor.
Además, se realizará el tendido de 886 metros cuadrados adicionales de carpeta y se colocará señalamiento horizontal para fortalecer la seguridad de quienes utilizan esta vialidad.
La zona intervenida conecta con puntos estratégicos de la ciudad, entre ellos la Autopista México-Puebla, el Hospital General Regional Carmen Serdán Alatriste y la Unidad de Traumatología y Ortopedia del IMSS.
Más calles serán intervenidas
Como parte de la continuidad del programa, las autoridades anunciaron trabajos en la avenida Carlos González, 15 Sur-Norte, avenida Héroes de Nacozari y las calles 23 y 25 Norte-Sur.
El gobernador señaló que todavía existen alrededor de 10 mil calles que necesitan mantenimiento, por lo que se contempla utilizar alternativas como adoquines elaborados a partir de lirio acuático para atender parte de estas vialidades.
Vecinos de las zonas intervenidas señalaron que la rehabilitación puede favorecer tanto la movilidad como la actividad comercial y la seguridad de peatones.
